為了便于預(yù)制，減少構(gòu)件種類，在施工中能靈活組合，縮短時(shí)間，預(yù)制檢查井由六部分組成：下井室、上井室、井室調(diào)節(jié)塊、支管接入段、收縮口與井蓋。混凝土底板用于固定、承托檢查井，底座部分主要用于接入主管，井室部分主要用于調(diào)節(jié)檢查井井高以及接收從旁邊引進(jìn)的支管，收縮口段上采用混凝土現(xiàn)澆井環(huán)，再安裝防盜井蓋。各預(yù)制混凝土強(qiáng)度為C30。
傳統(tǒng)的磚砌檢查井施工周期長(zhǎng)，約3 天左右，且質(zhì)量受施工人員技術(shù)水平影響大，質(zhì)量不穩(wěn)定。預(yù)制混凝土裝配式檢查井只需現(xiàn)場(chǎng)吊裝，整個(gè)施工時(shí)間可以控制在30 分鐘以內(nèi)，大大節(jié)省工期。特別適用對(duì)路面交通影響大，施工時(shí)間要求短的工地。該工序操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，能有效保證進(jìn)度。磚砌檢查井極易受污水侵蝕，出現(xiàn)井身開裂、批蕩脫落、下沉斷裂、局部坍塌等現(xiàn)象，導(dǎo)致檢查井損壞。
相鄰的各個(gè)模塊之間通過水泥漿或者防水水泥砂漿密封連接。包括預(yù)制裝配式檢查井的道路施工方法，基坑開挖裝配開挖管及檢查井溝槽和基坑，開挖過程中藥控制好標(biāo)高。檢查井底基礎(chǔ)施工進(jìn)行基底處理，地基承載力特征值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。墊層及底板注意控制高程和平面位置，支模和綁扎好鋼筋后進(jìn)行砼澆筑。井室拼裝、吊裝待底板砼強(qiáng)度達(dá)到70%后可進(jìn)行檢查井吊裝。裝配式預(yù)制檢查井吊裝使用16T汽車吊，各調(diào)節(jié)拼塊之間，垂直方向的接縫為企口連接，由1:2防水水泥砂漿密封。安裝時(shí)注意井室垂直，注意井室預(yù)留口軸線與管道軸線相符合。
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